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五座“跑车”进化论——MANSORY卡宴再掀橙色“飓风”
2020年受新冠疫情影响全球汽车行业放缓了前进的步伐,随着五大国际车展之一的日内瓦车展取消,世界各地的车迷们遗憾错过了各大厂商流光溢彩的新车鉴赏。对比欧美,中国因为完美控制住了疫情使得国内多场规模盛大的车展依然能够如期举行。7月成都车展,由“欧洲豪车定制大师”MANSORY发布的一款车身覆以桃红木金属漆与航空级锻造碳纤维的5座跑车型SUV——MANSORY迈莎锐Porsche卡宴,一经亮相便凭借别出心裁的双拼外观,时尚典雅并存的尊贵气场,动感奢华共筑的赛车级内饰获得了业界极大的关注。
可能某些国内车友对这款“特殊”卡宴的——MANSORY不甚了解,但在欧美发达,它的名声堪称如雷贯耳。1989,MANSORY由德国汽车工艺大师KOUROSH MANSORY先生始创于慕尼黑。它并非如:奔驰、宝马、奥迪一样属于传统汽车制造商, 而是专注致力于:劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼、布加迪等世界顶流名车的外观、内饰、ECU调校升级。说通俗点,MANSORY和巴博斯、AMG、泰卡特、ABT等诸多一样从事整车改装业务。纵观它以往所定制的车型,往往能凭借天马行空的个性化外观、独具匠心的奢华内饰工艺、汹涌澎湃的动力性能升级成为历届大型国际车展当之无愧的“流量”。 成都车展结束后不久,MANSORY针对卡宴再次萌生了新的定制“创意”。这次,它将卡宴全身桃木红金属漆替换成了更显青春活力的“热情橙 ”。而自家高温高压锻造技术打磨生成的碳纤维空气动力学车身组件,依然是新款MANSORY迈莎锐Porsche卡宴外观部分更大的亮点。 相比MANSORY以往定制“世界十大名车”的张扬风格,新款MANSORY迈莎锐Porsche卡宴外观明显低调不少:车头并未被夸张的宽体大包围拓展得“面目全非”,而是通过增加一套碳纤维前唇来提升整体视觉效果。除此之外,发动机盖带进气口、侧裙、宽体轮眉带出气口、前后保险杠、后视镜罩等多个部位也都覆以了集“轻盈、坚固、抗拉伸、耐腐蚀、耐高温”等诸多优良属性为一体的碳纤维空力套件。整体感观虽不及MANSORY曾经暴改的超跑那般另类狂野,但却也散发出足以令人心生敬畏的动感华贵之气。 车身侧面,MANSORY迈莎锐Porsche卡宴底盘高度明显降低,低重心的设计不仅可以提升车辆操控性,同时也让这款车看起来“性能范儿”十足;透过MANSORY定制的22寸Y5轻型合金轮毂可以清楚地看到内部高性能制动卡钳。 车尾部分,MANSORY迈莎锐卡宴新增了大尺寸的碳纤后扰流板,同时还配备了碳纤维扩散器和重新设计的双边双出排气孔,令定制后的卡宴不论从哪个角度欣赏都极具视觉冲击。 MANSORY迈莎锐Porsche卡宴内饰部分同样采用橙&黑双色搭配与与车外遥相呼应。座椅、方向盘、内壁、地板、车顶、后备箱等区域皆选取意大利Mastrotto小牛皮和Alcantara环保麂皮绒作包覆:12.8万针数控编织工艺密针细缕,穿插的橙色走线带来无与伦比的赛车级运动氛围。 Alcantara麂皮绒与碳纤维联合打造的多功能方向盘握持感温润细腻,极大改善了传统皮质方向盘因易附着手汗而打滑的缺点;此外,随处可见的碳纤维饰件带来的高雅精奢感充分映衬出了车主车主卓尔不凡的身价品味。油门和刹车踏板也升级为大面积合金材质,MANSORY对细节精准的处理能力无愧为“欧洲豪车定制大师”美名。 而新款MANSORY迈莎锐Porsche卡宴的峰值马力达到了340PS,更大扭矩450N·m,与之匹配的是8AT变速箱,0—100km/h加速只需6.2S即可完成,SUV里的5座“跑车”实至名归!
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